ricordo a 18 anni.. un mio amico aveva la Marbella (la panda della seat) ..
motore 850 da 35cv con cambio a 4 marce...
ricordo che avevamo comprato allo sfaschio il motore 903cc della panda 45 (credo).. cambio a 5 marce
il coperchio punterie del 112 Abarth (che su quei motore fa da coppettore di aspirazione..) ed il relativo carburatore doppiocorpo..)
..tutto per 350 mila lire... (in pratica il motore del 112 Abarth prima serie, il 58cv)
lanciata in autostrada (e non dico lanciata a caso) arrivava a qualcosa di stimabile tra i 160 ed i 180 km/h .. con un fuorigiri incalcolabile.. un vero trabicolo!!!! quel motore non pativa nulla!! quanto camminava quella scatoletta!!!
il mitico pandino!!!!
motore 850 da 35cv con cambio a 4 marce...
ricordo che avevamo comprato allo sfaschio il motore 903cc della panda 45 (credo).. cambio a 5 marce
il coperchio punterie del 112 Abarth (che su quei motore fa da coppettore di aspirazione..) ed il relativo carburatore doppiocorpo..)
..tutto per 350 mila lire... (in pratica il motore del 112 Abarth prima serie, il 58cv)
lanciata in autostrada (e non dico lanciata a caso) arrivava a qualcosa di stimabile tra i 160 ed i 180 km/h .. con un fuorigiri incalcolabile.. un vero trabicolo!!!! quel motore non pativa nulla!! quanto camminava quella scatoletta!!!
il mitico pandino!!!!