tabaccaio Ha scritto:Tra una cosa e l'altra alla fine ti viene 7.000€ e considera che molti pezzi avendo la guida a Dx non possono essere riutilizzati...7000euro?
Con 7.000€ da spendere compri una sport dove e quando vuoi, io tutta questa convenienza mica la vedo
e perche? cosa mi sono perso? Mica la voglio immatricolare in Italia... :roll:
Comunque la convenienza o meno e' esattamente l'argomento di discussione. Se hai input dicci!
Magari a qualcuno servono lamierati...
CJ, il 1800 me lo pappo io :chessygrin:
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
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