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Mi presento
#2
Benvenuto, il primo consiglio è di vedere come è messa a livello di tagliandi, verificando se è stato fatto quello della distribuzione (ogni 90 mila km, costo più di 500 euro).
Poi falla controllare bene (tutti i liquidi).
Infine falle sistemare gli angoli dell'assetto a regola d'arte.
Tralascio l'ovvio consiglio di andarci cauto sino a che non la conosci bene.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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