Grazie;in effetti il tuo ragionamento e' molto logico e sicuramente dettato da esperienza nel campo.Piu' che dall'allestimento e dalla motorizzazione,sono stato attratto dalla tinta in merito al fatto che sono un ex-proprietario di Honda Integra Type-r bianca del 98'(venduta qualche settimana fa!)che monta un motore Vtec da 190 cv con diff-Torsen di serie.Quindi so bene che i 1.8 con diff-Torsen a livello di prestazioni & sensazioni vanno molto meglio,ma io avevo bisogno di ridimensionarmi un po' a tutti i livelli(meccanici & fiscali 
!).Da qui la scelta di buttarmi sullo spiderino puro, e quale scelta poteva essere meglio della Miatina anche 1.6Lin termini di versatilita' e sfruttabilita'.......??credo poche per me,quindi per concludere da ex hondista(CRX 150 CV DEL 93;Prelude 136 CV del 98';Integra 190 CVdel 98'!) mi sarebbe sembrata piu' ovvia una S2000,ma,troppo da gestire per ora.Il capo officina della Honda della mia city mi ha accompagnato e guidato nella scelta di questo esemplare che gli e' risultato essere abbastanza completo e originale nelle sue parti e di fatto dopo alcune indagini essere stato di proprieta' di due privati(la prima una donna!)e poi 3 concessionarie che se la son passata(per ultimo il conce che me l'ha ceduta!).Qualche riparazione sulle fiancate l'avra' ricevuta(bottarelle!)ma nessun sinistro grave e cristalli originali,longheroni sani,cofani,sportelli e cerniere sane ed in asse,cerchi dritti,sottoscocca sano(qualche strusciatina ai carterini del pianale,ma niente di piu'!),motore asciutto,ammortizzatori,giunti,differenziale secchi all'esterno.Questo e' tutto per ora,il resto ce lo mettero' io in seguito con un po' di passione :chessygrin: !
!).Da qui la scelta di buttarmi sullo spiderino puro, e quale scelta poteva essere meglio della Miatina anche 1.6Lin termini di versatilita' e sfruttabilita'.......??credo poche per me,quindi per concludere da ex hondista(CRX 150 CV DEL 93;Prelude 136 CV del 98';Integra 190 CVdel 98'!) mi sarebbe sembrata piu' ovvia una S2000,ma,troppo da gestire per ora.Il capo officina della Honda della mia city mi ha accompagnato e guidato nella scelta di questo esemplare che gli e' risultato essere abbastanza completo e originale nelle sue parti e di fatto dopo alcune indagini essere stato di proprieta' di due privati(la prima una donna!)e poi 3 concessionarie che se la son passata(per ultimo il conce che me l'ha ceduta!).Qualche riparazione sulle fiancate l'avra' ricevuta(bottarelle!)ma nessun sinistro grave e cristalli originali,longheroni sani,cofani,sportelli e cerniere sane ed in asse,cerchi dritti,sottoscocca sano(qualche strusciatina ai carterini del pianale,ma niente di piu'!),motore asciutto,ammortizzatori,giunti,differenziale secchi all'esterno.Questo e' tutto per ora,il resto ce lo mettero' io in seguito con un po' di passione :chessygrin: !
