eccomi!!!!
(da lavoro.... shhh non lo dite :angel2: )
Vi racconto la mia piccola Odissea!
La macchina che sono andato a vedere ieri si trovava a San Marino! (io son di Roma)
Avendo già preventivato la spesa superiore per reimmatricolarla in italia, la trafila burocratica, il tempo etc etc son partito convinto di prenderla se non avesse avuto GROSSI problemi(gia parlato tanto con il propietario e vistemolte foto)...visto il prezzo davvero basso
Arrivo li, la vedo...me ne innamoro!
La macchina di carrozzeria non sta messa bene, anzi, bozzi, graffi, strusciate e chi più ne ha più ne metta...
NA 1.8 Grigia del 1997
Non incidentata (controllato)
Motore: 160Mila km gira bene (giusto una piccola trasudazione di acuqa dal radiatore)
Freni: dietro inesistenti, davanti accettabili
Sospensioni: accettabili
Frizione: apparentemente ok
Cambio: ok
Gomme: indurite
Capote: un pò rovinata, ma regge l'acqua
....lavori messi in preventivo:
Distribuzione, pompa acqua, candele, cavi candele, olio (motore+cambio+differenziale) filtri, freni, cinghie questo per comingiare e poi tanto altro con calma
.....ma sì, la compro!!
Fatto passaggio ( con riconsegna targhe sanmarinesi ) e bello tranquillo prendo la strada verso casa con un targa prova rimediata
Torniamo io e il mio amico con cui siamo saliti a San Marino ( lui con la sua auto) verso Roma
Dopo sì e no 50Km temperatura acqua che sale pian piano...
( i liquidi li avevo controllati prima di prenderla...)
Mi accosto...
La trasudazione si era trasformata in "radiatore rotto" taglio di 4cm vicino al tappo, parte metallica
....scopro che la ventola non parte
(fusibili ok, di più non potevo controllare...pensavo di attaccarla alla batteria ma sta nel bagagliaio!!! non lo sapevo!)
aspettiamo, aggiungiamo acqua ...si riparte....
20km.. temperatura vicino al limite
fermi...pausa...rabbocco...
....dopo la 3° volta la temperatura non scende più....sempre vicino al limite ( diciamo a 4/5)
dopo lunga sosta capiamo che la vaschetta e il radiatore non comunicano....il radiatore era quasi a secco, non vi dico sulla E45 in una piazzola di emergenza a raccogliere acqua piovana....
Capito dove andava rabboccato il tutto prosegiamo con soste ogni 30km, finche le soste diventano ogni 20km poi 10km...
NO NO, io non mi arrendo....
Il taglio perde parecchio e dopo alcuni tentativi con il poco che avevamo proviamo a tapparlo un pò ....regge!!
Ripartiamo per l ennesima volta, diluvia e le spazzole fanno schifo
la media è di 85Km/h
Il radiatore resiste, ma la temperatura sale sempre pian piano....
Mi viene allora in mente una tecnica che usavo d'estate con la mia vecchia macchina quando il radiatore e la ventola ( funzionanti) non riuscivano a contenere le temperature di quelle poche giornate sopra i 40gradi che abbiamo in italia ad Agosto...
Aria calda al massimo dentro l'abitacolo!!
Miracolo!!! la temperatura acqua sende e si assesta a metà o poco piu....io sotto il diluvio a 90km/h con finestrini abbassati, un misto freddo artico e caldo infernale l'unica cosa che riesce a fare il mio corpo e sudare e puzzare come non mai :chessygrin: :chessygrin:
Viaggio andata 4:15 ore
Viaggio ritorno 6:50 ore
La mazdina è ora sotto casa (via privata) in attesa di un po di coccole e tanti tani pezzi da ordinare su internet hehehe
che dire:
Soddisfatto!
(da lavoro.... shhh non lo dite :angel2: )
Vi racconto la mia piccola Odissea!
La macchina che sono andato a vedere ieri si trovava a San Marino! (io son di Roma)
Avendo già preventivato la spesa superiore per reimmatricolarla in italia, la trafila burocratica, il tempo etc etc son partito convinto di prenderla se non avesse avuto GROSSI problemi(gia parlato tanto con il propietario e vistemolte foto)...visto il prezzo davvero basso
Arrivo li, la vedo...me ne innamoro!
La macchina di carrozzeria non sta messa bene, anzi, bozzi, graffi, strusciate e chi più ne ha più ne metta...
NA 1.8 Grigia del 1997
Non incidentata (controllato)
Motore: 160Mila km gira bene (giusto una piccola trasudazione di acuqa dal radiatore)
Freni: dietro inesistenti, davanti accettabili
Sospensioni: accettabili
Frizione: apparentemente ok
Cambio: ok
Gomme: indurite
Capote: un pò rovinata, ma regge l'acqua
....lavori messi in preventivo:
Distribuzione, pompa acqua, candele, cavi candele, olio (motore+cambio+differenziale) filtri, freni, cinghie questo per comingiare e poi tanto altro con calma
.....ma sì, la compro!!
Fatto passaggio ( con riconsegna targhe sanmarinesi ) e bello tranquillo prendo la strada verso casa con un targa prova rimediata
Torniamo io e il mio amico con cui siamo saliti a San Marino ( lui con la sua auto) verso Roma
Dopo sì e no 50Km temperatura acqua che sale pian piano...
( i liquidi li avevo controllati prima di prenderla...)
Mi accosto...
La trasudazione si era trasformata in "radiatore rotto" taglio di 4cm vicino al tappo, parte metallica....scopro che la ventola non parte
(fusibili ok, di più non potevo controllare...pensavo di attaccarla alla batteria ma sta nel bagagliaio!!! non lo sapevo!)aspettiamo, aggiungiamo acqua ...si riparte....
20km.. temperatura vicino al limite
fermi...pausa...rabbocco...
....dopo la 3° volta la temperatura non scende più....sempre vicino al limite ( diciamo a 4/5)
dopo lunga sosta capiamo che la vaschetta e il radiatore non comunicano....il radiatore era quasi a secco, non vi dico sulla E45 in una piazzola di emergenza a raccogliere acqua piovana....
Capito dove andava rabboccato il tutto prosegiamo con soste ogni 30km, finche le soste diventano ogni 20km poi 10km...
NO NO, io non mi arrendo....
Il taglio perde parecchio e dopo alcuni tentativi con il poco che avevamo proviamo a tapparlo un pò ....regge!!
Ripartiamo per l ennesima volta, diluvia e le spazzole fanno schifo
la media è di 85Km/h
Il radiatore resiste, ma la temperatura sale sempre pian piano....
Mi viene allora in mente una tecnica che usavo d'estate con la mia vecchia macchina quando il radiatore e la ventola ( funzionanti) non riuscivano a contenere le temperature di quelle poche giornate sopra i 40gradi che abbiamo in italia ad Agosto...
Aria calda al massimo dentro l'abitacolo!!
Miracolo!!! la temperatura acqua sende e si assesta a metà o poco piu....io sotto il diluvio a 90km/h con finestrini abbassati, un misto freddo artico e caldo infernale l'unica cosa che riesce a fare il mio corpo e sudare e puzzare come non mai :chessygrin: :chessygrin:
Viaggio andata 4:15 ore
Viaggio ritorno 6:50 ore
La mazdina è ora sotto casa (via privata) in attesa di un po di coccole e tanti tani pezzi da ordinare su internet hehehe
che dire:
Soddisfatto!