nitro-ale Ha scritto:eh... è un problema "generale" :roll:
bisogna capire da dove entra l'acqua, potete provare a smontare le guarnizioni e sostituire il feltrino sotto alla piastrina della stessa, riempire la guarnizione con della gomma piuma in modo da darle più consistenza.
se la capote presenta segni di usura nel punto in cui si piega però 90% il problema è la capotte.
Quasi risolto, tra un mese cambio capotte, telaio e guarnizioni... :chessygrin: