La moto non la vendere, perchè anche se ti compri la mx5, le sensazioni di libertà che ti da la due ruote sono maggiori, oltre al fatto che il costo di gestione è irrisorio. Inoltre quando fa veramente caldo (estate piena) soffriresti ad andare in auto.
Riguardo alla sbandata e all'incidente, come sai, sono cose che capitano, ed in presenza di asfalto sdrucciolevole puoi fare tutti i corsi di drifting che vuoi, ma la sbandata improvvisa in strada aperta al traffico senza spazio per manovre di emergenza spesso provoca l'incidente.
Penso comunque che mx5 + moto sia un tantino "ridondante" se, tra l'altro, hai anche una seconda auto da utilizzare come mezzo di trasporto comodo.
Riguardo alla sbandata e all'incidente, come sai, sono cose che capitano, ed in presenza di asfalto sdrucciolevole puoi fare tutti i corsi di drifting che vuoi, ma la sbandata improvvisa in strada aperta al traffico senza spazio per manovre di emergenza spesso provoca l'incidente.
Penso comunque che mx5 + moto sia un tantino "ridondante" se, tra l'altro, hai anche una seconda auto da utilizzare come mezzo di trasporto comodo.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)