Lanf Ha scritto:Hai mai avuto per le mani un turbo spinto?
Deltona, le varie Nissan 200SX o Silvia?
Quel motore si troverà ad essere spinto a canna spesso e volentieri. Quanti si ricorderanno di fare il cooldown?
Lanf
si, vabbè...sono motori vecchi quelli che hai citato... motori spinti e con tolleranze poco accurate, soprattutto il delta (nissan e silvia se non eccessivamente elaborati sono motori molto affidabili)
la cavalleria per litro non preoccupa più di tanto.
di sicuro è un motore più complesso rispetto al parco auto circolante, ma allora per assurdo dovremmo tornare agli 'affidabili' aste e bilanceri con carburatori?
dai, questo è il progresso. affidabile, robusto, economico e molto molto molto poco inquinante, non dimentichiamocelo
....detto tutto ciò, io avrei puntato sul gpl. stesso motore ma gpl al posto della benzina e con un pacco batterie al litio per brevi spostamenti.