dafde Ha scritto:le vibrazioni ammortizzate dai supporti OEM (morbidi) fanno perdere efficienza al motore, mentre se sono più rigidi (tipo in poliuretano come i tuoi) fanno sì che una maggiore quantità di energia NON venga dissipata dai supporti, ma che venga trasmessa alle ruote.ok ora ho capito perché li ho montati!
resta il fatto che se non mi danno almeno 15 cavalli mi sa che torno indietro, così mi si smonta la macchina.
ci penso un attimo perché cambiarli è una rottura di palle... soprattutto quelli dei differenziale.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal