ok, possono avere elementi costosi in comune...cmq la scelta di Ford di CAMBIARE è dettata da solidi motivi industriali...e non cambiano da CD3 (mazda6 et al) a Mondeo (che ètutta farina del sacco di Ford Europe) per nulla...
non mi stupirei di scoprire che la piattaforma mazda6 è nata in Mazda e in Ford hanno pagato royalties per usarla..guarda che ho trovato vari articoli che spiegavano che in Ford (presi da altre cose come Jag, LR e Aston) hanno APPALTATO un sacco di lavori ai jap (perchè sviluppavano velocemente e a basso costo)
ti linko questo articolo scritto per il lancio di cx-7
http://consumerguideauto.howstuffworks. ... -7-cga.htm
Center for Excellence
In the year 2000, Ford Motor Company, which owns 33.4 percent of Mazda, tapped Mazda to add a little "Zoom Zoom" to its product portfolio. The two companies agreed that Mazda would be Ford Motor Company's "Center for Excellence" for the development of C/D-class car and SUV architecture, as well as for the MZR large-displacement four-cylinder engine. (C/D-class cars, like the midsize Honda Accord and Toyota Camry, are the heart of the market.)
Mazda's MZR 2.3-liter four-cylinder engine makes 244 horsepower in the CX-7. Click on image for a video of the engine in action.The first results of this agreement were the Mazda 6 and its base 2.3-liter four-cylinder dual-overhead cam engine, both of which made their debut for the 2003 model year. The Mazda 6 C/D platform proved to be a hit and went on to be used for the Ford Fusion, Mercury Milan, and Lincoln Zephyr/MKZ.
The CX-7 is related to the Mazda 6's C/D architecture, but can't be considered a full- fledged C/D platform. While it is much the same from the firewall forward, the unibody design is unique from the firewall back.
se vuoi ti linko altri articoli del periodo in cuio ford ha ceduto gran parte del pacchetto azioni di mazda....gli analisti spiegano chiaramente che Ford per Mazda è sempre stato principalmente un partner finanziario..e invece Mazda per Ford un partner tecnologico.....
è vero che non sempre i flussi sono andati in direzione MAzda--->Ford....
i motori diesel piccoli e la piattaforma di 3 sono lavori principalmente di ford, così come il v6 che ancora monta cx-9
però le "grosse" Mazda (6 cx-7 cx-9 ecc.) più le due sportive è TUTTA roba in house di MAzda...che poi A VOLTE è girata su vetture Ford.....
non mi stupirei di scoprire che la piattaforma mazda6 è nata in Mazda e in Ford hanno pagato royalties per usarla..guarda che ho trovato vari articoli che spiegavano che in Ford (presi da altre cose come Jag, LR e Aston) hanno APPALTATO un sacco di lavori ai jap (perchè sviluppavano velocemente e a basso costo)
ti linko questo articolo scritto per il lancio di cx-7
http://consumerguideauto.howstuffworks. ... -7-cga.htm
Center for Excellence
In the year 2000, Ford Motor Company, which owns 33.4 percent of Mazda, tapped Mazda to add a little "Zoom Zoom" to its product portfolio. The two companies agreed that Mazda would be Ford Motor Company's "Center for Excellence" for the development of C/D-class car and SUV architecture, as well as for the MZR large-displacement four-cylinder engine. (C/D-class cars, like the midsize Honda Accord and Toyota Camry, are the heart of the market.)
Mazda's MZR 2.3-liter four-cylinder engine makes 244 horsepower in the CX-7. Click on image for a video of the engine in action.The first results of this agreement were the Mazda 6 and its base 2.3-liter four-cylinder dual-overhead cam engine, both of which made their debut for the 2003 model year. The Mazda 6 C/D platform proved to be a hit and went on to be used for the Ford Fusion, Mercury Milan, and Lincoln Zephyr/MKZ.
The CX-7 is related to the Mazda 6's C/D architecture, but can't be considered a full- fledged C/D platform. While it is much the same from the firewall forward, the unibody design is unique from the firewall back.
se vuoi ti linko altri articoli del periodo in cuio ford ha ceduto gran parte del pacchetto azioni di mazda....gli analisti spiegano chiaramente che Ford per Mazda è sempre stato principalmente un partner finanziario..e invece Mazda per Ford un partner tecnologico.....
è vero che non sempre i flussi sono andati in direzione MAzda--->Ford....
i motori diesel piccoli e la piattaforma di 3 sono lavori principalmente di ford, così come il v6 che ancora monta cx-9
però le "grosse" Mazda (6 cx-7 cx-9 ecc.) più le due sportive è TUTTA roba in house di MAzda...che poi A VOLTE è girata su vetture Ford.....
1991 NA V-special BRG....work in progress..........