Rispondo a Tabaccaio, che mi dice:
"Spiegami l'utilità di fare una rotonda di traverso su una strada pubblica...
Spendete 2 lire ed andate in pista a provare i limiti dell'auto (corso di guida sicura 170€, mezza giornata in pista 35€) ed imparate a controllare l'auto a 90 km/h su bagnato e asciutto perchè fare le rotonde a 30km/h o i tondi al parcheggio del Gigante su strada non serve a nulla in situazioni d'emergenza
P.s. rosicare perchè ti diverti a fare le rotonde?
Grazie mi hai reso felice un odioso sabato in ufficio"
Sono assai contento di averti strappato un sorriso :chessygrin:
Sono d'accordo con te sull'utilità dei corsi in pista, l'unico luogo dove si impara a guidare al limite con pochissimi rischi. Penso che, tranne poche eccezioni, i costi siano ben più alti (ma questo, tu che frequenti gli autodromi, già lo sai: una giornata in pista-io parlo di moto, ma in macchina credo sia la stessa cosa- distrugge gomme, pastiglie etc...non è certo solo il costo dell'autodromo).
Non intendevo dire che tu rosichi perchè io faccio i traversi in rotonda.
Forse mi sono spiegato male.
Volevo ribadire che l'auto va saputa controllare in qualsiasi situazione. E anche, forse con tono un pò insinuante (e mi scuso se ho provocato la tua reazione piccata), che anche chi fa drift dimostra una tecnica di guida raffinata ed efficace che, pur non essendo "canonica" -almeno su asfalto-, non può certo , a mio modesto avviso, ritenersi un'arte minore.
Ripeto: chi sa guidare veramente bene (e io, a scanso di equivoci, non sono fra questi) con l'auto o con la moto sa fare quello che gli pare. E la sa controllare in tutte le situazioni, guida pulita o guida "sporca" che sia.
Ogni disciplina motoristica ha le sue difficoltà tecniche e le sue insidie e richiede tempo e allenamento per essere svolta al meglio.
Io rispetto tutti: pistaioli, rallysti, drifters, rotondari, stuntman del Gigante e amatori come te che vanno in pista qualche volta la domenica.
Basta divertirsi e non dar fastidio a nessuno.
Stammi bene! :chessygrin: :beerchug:
"Spiegami l'utilità di fare una rotonda di traverso su una strada pubblica...
Spendete 2 lire ed andate in pista a provare i limiti dell'auto (corso di guida sicura 170€, mezza giornata in pista 35€) ed imparate a controllare l'auto a 90 km/h su bagnato e asciutto perchè fare le rotonde a 30km/h o i tondi al parcheggio del Gigante su strada non serve a nulla in situazioni d'emergenza
P.s. rosicare perchè ti diverti a fare le rotonde?
Grazie mi hai reso felice un odioso sabato in ufficio"
Sono assai contento di averti strappato un sorriso :chessygrin:
Sono d'accordo con te sull'utilità dei corsi in pista, l'unico luogo dove si impara a guidare al limite con pochissimi rischi. Penso che, tranne poche eccezioni, i costi siano ben più alti (ma questo, tu che frequenti gli autodromi, già lo sai: una giornata in pista-io parlo di moto, ma in macchina credo sia la stessa cosa- distrugge gomme, pastiglie etc...non è certo solo il costo dell'autodromo).
Non intendevo dire che tu rosichi perchè io faccio i traversi in rotonda.
Forse mi sono spiegato male.
Volevo ribadire che l'auto va saputa controllare in qualsiasi situazione. E anche, forse con tono un pò insinuante (e mi scuso se ho provocato la tua reazione piccata), che anche chi fa drift dimostra una tecnica di guida raffinata ed efficace che, pur non essendo "canonica" -almeno su asfalto-, non può certo , a mio modesto avviso, ritenersi un'arte minore.
Ripeto: chi sa guidare veramente bene (e io, a scanso di equivoci, non sono fra questi) con l'auto o con la moto sa fare quello che gli pare. E la sa controllare in tutte le situazioni, guida pulita o guida "sporca" che sia.
Ogni disciplina motoristica ha le sue difficoltà tecniche e le sue insidie e richiede tempo e allenamento per essere svolta al meglio.
Io rispetto tutti: pistaioli, rallysti, drifters, rotondari, stuntman del Gigante e amatori come te che vanno in pista qualche volta la domenica.
Basta divertirsi e non dar fastidio a nessuno.
Stammi bene! :chessygrin: :beerchug:
"Se gommo tiene, io vince gara! Se gommo no tiene, io come bomba dentro montagna..." Markku Alen