eccomi....iniziamo il corso con una sessione breve ma intens di teoria e leggi fisiche alla base del funzionamento di tutte le vetture TI TA o Tp......iniziamo un primo esercizio tipo sequenza di tornanti con una Peugeot 106 Rally preparata e con la tendenza ad alzare la gomma interna posteriore....poi trasferimenti di carico tra asse anteriore e posteriore, sottosterzo e correzione, frenata senza abs e scarto ostacolo stile prova dell'Alce...vistoc he avevo gia' fatto alcuni di questi esercizi Angelo & Co. hanno studiato per me qualche variante percui ho "studiato" la frenata con il piede sinistro e i suoi utilizzi e a fine mattinata, dopo aver fatto l'esercizio di sottosterzo Angelo mi ha posizionato un birillo a centro piazzale e mi ha schierato gli altri allievi a mo' di pubblico...della serie o figura di cacca o gloria. Mi ha dato al sua Mx5 1.6 e ho inziato a girare in tondo muso al birillo, a volte piu' largo e a volte piu' stretto ma senza toccare mai......ho finito lo stage avvolto dal fumo denso delle gomme......soddisfazione e approvazione dal pubblico dei principianti come me. Registro in mattinata anche i complimenti di GianLorenzo (mi pare) per la sensibilita' nell'utilizzo del piede sinistro sul freno e per il taccopunto nelle debraiate......troppo buono!
RALLY FACTOR....corso guida su piazzale a Faenza
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RALLY FACTOR....corso guida su piazzale a Faenza - da ggcapp - 11-10-2010, 09:07
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