ZioGuido Ha scritto:Ok il bloccasterzo l'ho trovato, c'è, non so com'è che prima non riuscivo ad inserirlo. La maggior parte delle auto che ho guidato e/o avuto hanno più posizioni, fra cui quella con lo sterzo perfettamente al centro (ruote dritte), mentre con la Miata devo mettere le ruote dritte e poi fare 1/4 di giro a sinistra.
L'altro giorno ho dato uno sguardo alla targhetta che c'è sul piantone della porta destra, e in effetti non è una serie limitata, mentre il codice del colore conferma che è British Racing Green.
pensavi che ti dicessimo cazzate? :haha: :haha: :haha:
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
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mercatino pezzi vari
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