Io nella Z8 vedo meno "classe" di quanta ne vedi tu. Però continua a piacermi e quindi approvatissima.
Le tue critiche sulle altre sono tutte giustificatissime però non mi piace l'idea di privarmi di un oggetto che mi piace (ad esempio la Viper... non ha classe? E' vero ma ne ho abbastanza io per sedare il chiacchiericcio di chi mi vede scendere da quell'oggetto del divertimento
) solo per ciò che potrebbe significare nell'immaginario degli altri. Hai detto bene all'inizio del topic: "sei rimasto fulminato dalla Z8". E' insomma una scelta poco razionale che con il passare delle ore stai provando a giustificare con motivazioni logiche (la classe, la tiratura etc.). E' un fatto che sia poco diffusa rispetto a qualsiasi altra rivale (e in Inghilterra anche rispetto alle Aston), è un fatto che abbia gli interni più curati e interessanti del gruppo citato, è un fatto che ti piaccia moltissimo. Hai già tutti gli elementi per comprarla.
P.S.
La Wiesmann ha la meccanica della M3 e per tutto il resto è roba da elettrauto sotto casa. Giusto per dire.
Le tue critiche sulle altre sono tutte giustificatissime però non mi piace l'idea di privarmi di un oggetto che mi piace (ad esempio la Viper... non ha classe? E' vero ma ne ho abbastanza io per sedare il chiacchiericcio di chi mi vede scendere da quell'oggetto del divertimento
) solo per ciò che potrebbe significare nell'immaginario degli altri. Hai detto bene all'inizio del topic: "sei rimasto fulminato dalla Z8". E' insomma una scelta poco razionale che con il passare delle ore stai provando a giustificare con motivazioni logiche (la classe, la tiratura etc.). E' un fatto che sia poco diffusa rispetto a qualsiasi altra rivale (e in Inghilterra anche rispetto alle Aston), è un fatto che abbia gli interni più curati e interessanti del gruppo citato, è un fatto che ti piaccia moltissimo. Hai già tutti gli elementi per comprarla.P.S.
La Wiesmann ha la meccanica della M3 e per tutto il resto è roba da elettrauto sotto casa. Giusto per dire.
BisteBest - Angelo - Mx5 RC 2.0 Fire