lucazam Ha scritto:A quel punto un 420 no? è più redditizio di uno junior pur mantenendo dimensioni simili
Oggi come oggi, un Flying Junior e' da tenere se e' un Galetti in legno. Da tenere come andrebbe tenuto uno Stradivari.
Altrimenti ci sono decine di derive, skiff e catamarani, per tutti i livelli di esperienza e per tutte le tasche.
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject