emilio85 Ha scritto:quindi credi che il gioco non valga la candela? effettivamente parlando che alcuni noti preparatori mi dicevano che i coll della mia 1.8 nbfl non erano malaccio quindi mi consigliavano di puntare su altre modifiche come cat metallico, corpo farfallato e aspirazione per poi rifinire tutto con la centralina...tu cosa ne pensi?Secondo me i collettori sono importanti se uno vuole migliorare la respirazione del motore.
Poi si fa come con il volano alleggerito,ognuno ha la sua ragione.
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.