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Ciao a tutti! Consiglio acquisto miata "stanca"
#2
spendi + a metterla a posto che a comprarla ma già lo saprai.

gli interni te li smonti e controlli per bene se c'è puzza di umido (la borsa della piscina il giorno dopo o peggio) molto probabilmente entra acqua, e dove entra acqua devi capire che tipo di danni ha fatto.
dai qualche colpeto alla parte finale in basso prima della rota posteriore e cerca di capire se è solida o ruggine. lì scola l'acqua della capotte se si intasa ristagna e marcisce. anche dall'interno con un semplice sguardo sotto la moquette dietro i sedili e zona piedi sopratutto lato passeggero. se il telaio è sano poi con calma tutto il resto si sistema.
capotte bisogna vedere se è riparabile ma spesso una sostituzione se hai un po di manualità costa meno e ovviamente hai un pezzo nuovo non rattoppato.
motori si trovano... magari più facilmente dei motori delle NBFL poi vedi tu se tenere l'impianto gpl.considera che già per l'età spendi poco di costi fissi vedi in base al'utilizzo se è giustificabile l'impianto.

per la vernice è normale. fare un lavoro solo esterno senza smontare troppa roba senza cambiare colore penso si stia sui 1000-1500
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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Ciao a tutti! Consiglio acquisto miata "stanca" - da Clarence - 03-01-2011, 19:27

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