Benvenuto!!!
Direi che la 2.0 è quella giusta perchè non lasci troppo al comfort ed alla modernità a cui sei abituato ed hai un mezzo davvero divertente. 6,9 sullo 0-100 e oltre 230 km/h non sono poi un brutto biglietto da visita anche se non sono mai state le prestazioni pure a fare il divertimento su una MX5. Io ha avuto tutte le motorizzazioni della NA e ti assicuro che tutte sono uguali a livello di divertimento. Cambia qualche cavallo, qualche irrigidimento sul telaio ma la sostanza è quella.
A livello di guida mi sono divertito un mondo con la NC 2.0 ma il feeling che mi da la NA 1.6 115cv (con assetto, barra duomi e ruote 195/50r15) è impagabile!
Ora sto guidando più di tutte la Z3 2.8 ma se togli il motore e il fascino a livello di guida una NA la supera indubbiamente.
Direi che la 2.0 è quella giusta perchè non lasci troppo al comfort ed alla modernità a cui sei abituato ed hai un mezzo davvero divertente. 6,9 sullo 0-100 e oltre 230 km/h non sono poi un brutto biglietto da visita anche se non sono mai state le prestazioni pure a fare il divertimento su una MX5. Io ha avuto tutte le motorizzazioni della NA e ti assicuro che tutte sono uguali a livello di divertimento. Cambia qualche cavallo, qualche irrigidimento sul telaio ma la sostanza è quella.
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Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"
Porsche Boxster
Le mie EX - Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited
If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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