Lu-X Ha scritto:Non cè di mezzo pure un discorso di qualità dell'erogazione? un motore così raffinato e bilanciato, non dà più piacere di guida? Certo è molto caro, certo col turbo si pigliano più cavalli e coppia.. Però per l'aspetto "vintage" della guida, per me vince l'aspirato.. magari ecco, qualche chilo di meno in abbinamento a questi lavori!
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