Chissà perché tutti gli amici che sono andati da Diego Finelli a farsi ritoccare l'ecu sono stati tutti molto, ma molto soddisfatti. Un amico di Bovino con una NA 90 cv non smise di ringraziarmi per mesi (ebbe 2 eprom con 2 configurazioni diverse). Un altro, barese, salì in Emilia con me e al ritorno oltre a rendersi conto che l'auto andava nettamente meglio constatò che consumava pure meno. Chi non conosce la serietà di alcuni preparatori tra i più stimati d'Italia eviti di dire sciocchezze e non confonda i professionisti con i ciarlatani.
MARVEL
MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work