Miata.SharK Ha scritto:Si ma sai anche come funzioni nella realta' il tubo di Venturi (intendo con quali condizioni al contorno, e sotto che ipotesi di fluido).
Oltretutto la lunghezza della zona di espansione deve essere all'incirca 1 ordine di grandezza piu' lunga della sezione di entrata per evitare distacchi di vena e turbolenze, considerando numeri di Reynolds appropriati. Ecc ecc...
Butta su anche i valori del k-epsilon model, che cosi' valutiamo un attimo il tutto.
Sulla carta va bene tutto, ma purtroppo sono come san Tommaso!
e fai bene, ecco perchè le rullate diranno se possiamo lanciare la NA a 300 km/h... :haha:
Lazza... quello del LAI