Miata.SharK Ha scritto:Non so chi sia il tuo preparatore, ma:
1) metti il filtro, qualunque esso sia
2) girare con solo overboost e' un modo stupido per ottenere poco e consumare tanto, in ogni situazione
3) Non so chi sia il tuo preparatore, ma.... 5^ iniettore??? Di cilindri ne abbiamo 4.
Con una piggyback settata bene e la puleggia fissa (piu' grossa pero') riusciresti a consumare quasi come stock con molti piu' cavalli.
IMHO hai creato un modo per consumare tanto, ottenere niente, spaccare il tutto al volo (0.62 su un motore stock non e' poco)
Il quinto iniettore si usa spesso nelle preparazioni turbo !
Si inserisce un quinto iniettore nel collettore di aspirazione che si attiva ad alti regimi per evitare di smagrire troppo
