Innanzitutto benvenuto.
Da possessore di una 21enne non posso che appoggiare la tua decisione. :mrblue:
Generalmente per quanto riguarda gli interni, forse quelle del Nord Europa sono messe meglio, ma come carrozzeria sono messe meglio le nostre.
Meno sale sulle strade e un clima più secco, sfavoriscono la corrosione.
Fai conto che i cultori tedeschi della Porsche, quando vogliono cercare un bel esemplare, lo cercano in Italia o in California, proprio per questo motivo.
Se la tua intenzione è rifare gli interni, io andrei su una bella italiana.
Da possessore di una 21enne non posso che appoggiare la tua decisione. :mrblue:
Gundun Ha scritto:Ciao Hammer, grazie, l'avevo notata.
Ho anche buoni contatti con l'Olanda e la Germania, dove un'auto per essere d'epoca deve avere almeno 25 anni e lo stato generale a parità di età e chilometri è in genere migliore (meno raggi UV che stingono i rossi, meno saliscendi, meno curve...) se ne trovano alcune per davvero poco che potenzialmente possono diventare bellissime...esistono controindicazioni in merito?
Generalmente per quanto riguarda gli interni, forse quelle del Nord Europa sono messe meglio, ma come carrozzeria sono messe meglio le nostre.
Meno sale sulle strade e un clima più secco, sfavoriscono la corrosione.
Fai conto che i cultori tedeschi della Porsche, quando vogliono cercare un bel esemplare, lo cercano in Italia o in California, proprio per questo motivo.
Se la tua intenzione è rifare gli interni, io andrei su una bella italiana.