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F1 2011: nuovi regolamenti, sostanza identica?!?!?
#16
mr.magoo87 Ha scritto:DRS e Kerks equivalgono a fare le seghe ad un morto.

Liberalizzi il regolamento,dai piena fantasia a sti ostia di ingegnerini che al momento sono castrati da questo regolamento dove ti dicono pure dove mettere le viti.
Gli dai la possibilità di fare i motori come vogliono,coi cilindri che gli piacciono di più e con 2 cilindrate(una per i turbo,l'altra per gli aspirati).
Li obblighi a usare 4 gomme per la gara nella mescola che preferiscono e 100 litri di benzina.Basta.
Soste ai box vietate oppure con sanzioni nell'ordine di 2 minuti ogni sosta con rifornimento/cambio gomme.
Il Kerks lo si lascia ma lo si deve impostare per fare EVOLUZIONE sulle batterie,quindi tot. cv imposti dal regolamento ma tempo indefinito.

La f1 dovrebbe essere completamente libera, uniche limitazioni:
Deve avere il pilota
Niente aiuti elettronici automatici alla guida
Dimensioni lineari contenute per permettere i sorpassi
Niente pit stop (che poi si incasina tutto)
Chi inventa un dispositivo nuovo, ha l'esclusiva di utilizzo per una stagione.
Si corre obbligatoriamente anche al Ring e a Lemans!

Poi chi vuole mette il motore elettrico, a idrogeno a carbonella 6,8,12,16 50 cilindri, wankel, 2 tempi, diesel, turbo, aspi... 3,4,5,6,7,8,9,10 ruote....alettoni minigonne ventilatori 4x4 e chi piu ne ha piu ne metta.
Col tempo le buone idee si affermano e quelle scarse spariscono, in attesa di nuovi colpi di genio.

Se no si resta alla F1 intesa come un immenso spot publicitario.
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche

«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)

«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
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F1 2011: nuovi regolamenti, sostanza identica?!?!? - da Enuma - 28-03-2011, 15:15

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