il prezzo in se non sarebbe sbagliato ma è la politica di fondo che fa girare il ***** e scusate il francesismo. Praticamente ci rifilano un modello con caratteristiche IDENTICHE a quelle della versione sport di altri mercati (svizzero, tedesco e via crescendo) per di più senza nemmeno la possibilità di scegliere il colore ma nascondendosi dietro la targhetta "limited" si osano a proporlo a prezzo maggiorato rispetto al 2.0 RCFL quando anche sul pre-restyling la nc "liscia" costava meno della RC...
C@azzo ha di limited? avesse almeno i recaro bi-color della 20th jap o una colorazione esclusiva tipo il competition yellow, inedito in europa...ma l'unica cosa che vedo limited è la politica commerciale di mazda italia in sto senso che pensa o spera che nessuno sia in grado di vedere cosa propongono oltreconfine!!
Se mai volessi passare a NCFL nuova per quanto mi riguarda me la faccio arrivare da un conce in svizzera e la importo piuttosto che farmi prend in giro in sto modo
E scusatemi lo sfogo...
C@azzo ha di limited? avesse almeno i recaro bi-color della 20th jap o una colorazione esclusiva tipo il competition yellow, inedito in europa...ma l'unica cosa che vedo limited è la politica commerciale di mazda italia in sto senso che pensa o spera che nessuno sia in grado di vedere cosa propongono oltreconfine!!
Se mai volessi passare a NCFL nuova per quanto mi riguarda me la faccio arrivare da un conce in svizzera e la importo piuttosto che farmi prend in giro in sto modo
E scusatemi lo sfogo...
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~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |
~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
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