quando conosci alla grande la pista, sai benissimo quale assetto fare, quanta coppia avere e dove averla, quale gomma, se servono dei freni che ti strappano i denti o qualcosa di più umano. prepari la stessa macchina in funzione di quel preciso tracciato.
se la gente che gira molto forte al ring con mezzi che alla vista sono più che improbabili, la sposti a un'ora di li a spa è molto facile che non vadano neanche la metà di quello che sanno fare sulla nordscheife
se la gente che gira molto forte al ring con mezzi che alla vista sono più che improbabili, la sposti a un'ora di li a spa è molto facile che non vadano neanche la metà di quello che sanno fare sulla nordscheife