Zakke86 Ha scritto:sarò anche un braccino, anzi lo ammetto un pò tirchietto lo sono, però ieri è stato imbarazzante... mi fermo dal benzinaio, metto benza, metà serbatoio, faccio un paio di cambiate da 4000 in su e la lancetta del livello carburante è scesa in maniera assurda per nemmeno 2 km di guida allegra... cioè un conto il sound e le emozioni, ma qui si finisce sul lastrico in meno di un mese... per cosa poi, per un 1.6 da 100cv (manco fosse un V8 5.0 da 580 cv)
mi viene da ridere pensando al viaggio per andare su al ring tra 2 settimane... se poi penso che faremo il passo del san bernardo e non il tunneladbye:
adbye: (e sarò assieme a 2 Z06... mentre le + scarse oltre alla mia, saranno una G.Punto abarth e una 159 1.9)
Io spero che tu sappia che la lancetta della benzina sale e scende in base all'andatura della macchina...non avendo il trip con i dati in tempo reale hanno adottato questo metodo.
Se fai due tirate scende,ti rimetti a guidare normale e il livello torna su...va bene,non farà i 20 con un Litro,ma 10 si...e non mi sembra per niente male,anzi...consumava di piu la Punto Sporting 1.2 con scarico aperto che avevo prima...
Poi vabbe,stare li a lesinare sulla benzina mi sembra un po fuori luogo...sembra un po "voglio ma non posso",senza che te la prendi.
Matteo "Brunix"
NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.
"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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