ZXDIO Ha scritto:In strada non si sente la differenza tra 2.0 e 1.8. Ai bassi sono molto simili.Mha, dipende dalla strada. Se mi dici in città sono pienamente d'accordo con te, in una strada miatosa invece a controlli disattivati ad ogni tornante ti rendi conto cosa significhi l'autobloccante, anche senza essere pilotoni.
Altra differenza che ho trovato tra 1.8 e 2.0 è il diverso carattere delle due motorizzazioni: il 1.8 ha una bella 'schiena' in basso ma tende a murare all'avvicinarsi dei 4000 rpm. Di contro il 2.0 è tranquillo fino ai 3500 per poi cambiare carattere all'entrata del variatore di fase.
NC LE