Io ho un 1.8, ci ho messo quello che vedete in firma, 109K Km all'attivo ed ho provato 2 volte NC 2.0 ma solo per brevi tratti e senza tirare ... non ci sono differenze stratosferiche ma la nc 2.0 è meglio, punto.
Non è vero che ai bassi va meglio il 1.8, anche ad andatura turistica a me è risultata migliore la 2.0 : se poi è vero che agli alti il 2.0 da il meglio di se ... beh non c'è storia.
La cosa che mi ha stupito è il cambio : l'ho trovato migliore e non me lo aspettavo, mi dava l'impressione che le marce entrassero decisamente meglio, nella mia 1.8 prima e seconda sono sempre state collose (e sono rimate tali anche dopo i cambi olio) ma forse questo dipende dalla mia? Sarei curioso di sentire Angelo che li ha provati entrambi nella stessa mx5.
Un contro del 2.0 ( ma è soggettivo ) a mio avviso è il timbro sonoro del motore : l'ho trovato meno accattivante e "piatto" sia nella comparazione 1.8stock/2.0stock che nella versione del buon DEZ con terminale REMUS aperto ... e la mia 1.8 con lo stesso terminale.
Il differenziale LSD non ho mai avuto modo di "sentirlo" in azione non avendoci fatto partenze allegrotte agli incroci etc...
Non è vero che ai bassi va meglio il 1.8, anche ad andatura turistica a me è risultata migliore la 2.0 : se poi è vero che agli alti il 2.0 da il meglio di se ... beh non c'è storia.
La cosa che mi ha stupito è il cambio : l'ho trovato migliore e non me lo aspettavo, mi dava l'impressione che le marce entrassero decisamente meglio, nella mia 1.8 prima e seconda sono sempre state collose (e sono rimate tali anche dopo i cambi olio) ma forse questo dipende dalla mia? Sarei curioso di sentire Angelo che li ha provati entrambi nella stessa mx5.
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SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
Accessori in vendita:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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