pure_driver Ha scritto:Non capisco come mai le versioni europee montino la 3.7.
Il mercato primario in Europa per questa macchina e' quello tedesco, basta vedere le dimensioni del portatarga che ci hanno affibbiato... e in Germania la sesta lunga serve perche' puoi marciare a 218 di tachimetro per ore sull'Autobahn restando sotto i 6000 giri, i tedeschi queste cose le guardano (negli anni '90 consideravo anche io tali particolarita' meccaniche poi e' arrivata la PaP oltre a molto piu' traffico e la cosa ha ovviamente smesso di interessarmi).
Mettila cosi': con la coppia lunga sei gia' pronto in caso di preparazione turbo o supercharger :chessygrin: