Secondo me il problema sta nei paraoli guida valvole ed a questo punto è inutile scervellarsi per trovare l'olio giusto... ne consumerà sempre.
Per risolvere il problema bisogna aprire sopra, sistemare e poi mettere l'olio adatto (direi che il 5w40 full sint è perfetto).
Un olio in /60 fa consumare di più ed a meno di un uso frequente in pista, non da vantaggi significativi.
Per risolvere il problema bisogna aprire sopra, sistemare e poi mettere l'olio adatto (direi che il 5w40 full sint è perfetto).
Un olio in /60 fa consumare di più ed a meno di un uso frequente in pista, non da vantaggi significativi.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996