.SharK Ha scritto:NON guardare mai i siti americani per queste cose: hanno una noncuranza che e' seconda solo agli inglesi.
Si fora, si avvita, e poi si passa un'abbondante dose di antirombo sul tutto, proprio per prevenire la ruggine. Ogni meccanico degno di nome lo fa. E' una pratica che va fatta ogni volta che si fora il telaio (ad esempio anche per le frame rails)
Sì, infatti avevo scritto che conoscevo la storia di proteggere il foro con prodotti apposta. La mia domanda era solo se poi il prodotto resiste nel tempo (il rollbar, con le curve e le torsioni della scocca, si muove di qualche decimo di millimetro e, con gli anni, magari si porta via l'antirombo sui bordi del buco). So che è una paranoia ma se qualcuno me la smonta (meglio con prove di esperienza diretta) sono solo contento
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