mauro Ha scritto:Un enorme grazie a LUKAT per la fotoAllora ovviamente le sonde originali riesci a collegarle ai due fori del colletore. Le prolunghe racing beat servono a riposizionare la seconda sonda (ed eventualmente anche la prima) dopo il catalizzatore sotto i sedili. Nel centrale racingbeat non è previsto nè un catalizzatore nè i buchi per le sonde.
ma vedo dalla foto che la sonda prima del cat ha un cavo corto cambiando il collettore vedi racingbeat si arrivera a collegarlo alla fine del collettore dove si trovano i due fori per i sessori?
Ho parlato ieri con racinbeat,perche vorei prendere il sistema completo da loro e mi hanno risposto che non c era bisogno di prendee il kit prolunga sonda ???????
Cosa ne pensate?
PS.Quello di serie non é un collettore é UN MOSTRO!!!!!!!!!!!!! AIUTO![]()
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