L'oggetto dei desideri

[marvel]

Non l'ho mai pensato :chessygrin: sei un maniaco..ma ti capisco, tanto!

Intendiamo che possa spaccarsi e.. Ma è una condizione estrema ma nemmeno impensabile!
Una farfalla non è una componente soggetta a chissà quali sforzi, anche se le contro pressioni in rilascio quando semi chiusa non sono poche..ad ogni modo, una levigatura superficiale 2% non è poco..ma voglio pensare che siano stati "calcolati" in sovradimensione e ad hoc..considerato il prezzo..
Poi Marvel, come scrivo sopra ti capisco..ti piace smanettare e metterci del tuo, ma in questo caso io (che sono un pò come te, scusa se mi permetto..) avrei lasciato il corpo farfallato originale..perchè sarà bello e ben fatto di suo

Comunque stai attento..
E' un consiglio di amici del forum, non una critica!

Sì mi piace metterci del mio per quello che posso e so fare senza esagerare; non mi metterei mai, ad esempio, a fare lavori dove farei danni. Certo montarsi l'Hard dog noon è stata una passeggiata con la modifica dei perni per matenere libere di muoversi le cinture di sicurezza. Il lavoro che mi ha maggiormente gratificato, ma che è stato "terribile" fu l'impiallacciatura in mogano naturale di tutti i pezzi della consolle centrale compresa la cornicetta dell'autoradio.
Ritornando al mio IRTB kit penso proprio di riuscire a dargli l'aspetto che ho immaginato da quando l'ho sognato, sostuirò anche la bulloneria in ottone con l'equivalente in inox e per l'air box non baderò a spese a costo di farmelo fare su misura o quasi, in carbonio lucido. Alla ditta inglese che li fabbica e di cui ho postato il link, ho già chiesto un boccaglio di diametro un pò più piccolo dei 100 mm standard. Per la massima resa deve avere volumi calcolati e diametro di ingresso specifico rispetto alla cavalleria che si pensa di raggiungere. Bisognerà cercare di sfruttare tutto lo spazio disponibile. Questo comporterà forse la sostituzione della barra duomi con altra e forse anche l'eliminazione del barilotto per i vapori della benzina