[NC] Sovralimentare la NC

[Bulz]

- Piu' che pistoni forgiati credo che per una simile strada ci vogliano bielle e bronzine che reggano 8000+ rpm, perche' un motore del genere li' deve andare, o sbaglio ?
- La sconsolatezza io l'avevo gia' e appunto per questo ho aperto il thread, per fare un po' il punto della situazione (sconsolante appunto .
- Come gia' detto, quello che NON voglio fare e' essere "pioniere", cosa tra l'altro sconsigliata dallo stesso Luca per ovvii motivi di costi che lieviterebbero a dismisura, tempi (pure), e rischi (di fare danni o incontrare imprevisti difficilmente sormontabili etc.)

Concordo in pieno.
Così "a pelo" volendo fare a tutti i costi lo swap, considerando che sappiano il gain di 20 whp circa (per fortuna la coppia almeno dovrebbe essere soddisfacente) a fronte di un CR di 9.8 forse l'unica cosa che rimane da fare è adottare cammes più spinte tipo quelloe cosworth per il 2.0 "garantite" per 200/210 hp e magari si tiran fuori altri 15/20 whp...tutto ipotizzato, beninteso. Io, se mai mi troverò nella malaugurata situazione di dover cambiare motore x rotture o simili un pensiero francamente ce lo farei...ma il gioco così non vale la candela, come giustamente dicevi tu in caso di un motore sano.
E dopo questa bella auto-gufata vada a grattarmi un po prima di dormire che n si sa mai! leep1_: