Il dado è tratto: ho "rovinato" la parte a vista di una coppia di farfalle nel senso che ho cominciato ad allisciare e ad eliminare la superfice rugosa: auguratemi in bocca al lupo, se va male .....
Ho iniziato al utilizzare grana 80, poi passero alla 180, poi alla 400, poi alla 600 e così via sino alla 2000. Userò mole e molette nei punti meno accessibili. Poi passerò alla lucidatura con paste abrasive di 2 grane diverse, la marrone e la rosa a mano e con piccoli tamponi e spazzole nei punti difficili.
Chi vivrà vedrà se ho fatto male a non ascoltare i consigli di qualcuno che mi ha detto di lasciar perdere.
Intanto sto valutando altre cose che potrebbero tornare utili alla mia causa, che ne pensate di questo?
http://949racing.com:80/miata-coolant-reroute-system.aspx
avete letto considerazioni in merito sui vari forum da chi ha fatto questa modifica all'impianto di raffreddamento?
Ho iniziato al utilizzare grana 80, poi passero alla 180, poi alla 400, poi alla 600 e così via sino alla 2000. Userò mole e molette nei punti meno accessibili. Poi passerò alla lucidatura con paste abrasive di 2 grane diverse, la marrone e la rosa a mano e con piccoli tamponi e spazzole nei punti difficili.
Chi vivrà vedrà se ho fatto male a non ascoltare i consigli di qualcuno che mi ha detto di lasciar perdere.
Intanto sto valutando altre cose che potrebbero tornare utili alla mia causa, che ne pensate di questo?
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MARVEL
MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
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