[NC] Sovralimentare la NC

[progitto]

Non mi sembra che succeda qualcosa tappando l'egr. Anche perchè il battito in testa è ad alti carichi, condizione in cui l'egr si chiude.
Inoltre l'egr non può essere dirottata a un catch can ( lo scioglierebbe). E' una cosa diversa dal blow-by

Si, mi sono spiegato male. Le fonti di sporcizia sull'aspirazione sono due: uno è l'EGR che porta parte degli incombusti dallo scarico all'aspirazione e l'altro è lo sfiato dei vapori di blow-by che arriva dalla testata e sfocia sempre nell'aspirazione.
Per la prima qualcuno ha pensato di tapparne l'uscita con conseguente accensione della spia di errore sul cruscotto, invece per la secondo qualcuno ha aggiunto una catch-can come quella che vende IL (http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=358415).
A logica mi verrebbe da pensare che il fenomeno di blow-by dovrebbe aumentare con un kit FI o prendo un granchio?