AndreaNobile Ha scritto:se è quella a pero con i due fendinebbia è un 1600.
scusate, ma se si solleva una ruota sola, a marcia inserita, non si dovrebbe verificare questo:
1) torsen, la ruota alzata non gira, oppone molta resistenza.
2) libero, la ruota gira a mano, opponendo "poca" resistenza.
Mettiuna ruota sull'asfalto, e una su un bella lastra di ghiaccio o marmo.
Ingrana la prima e molla la frizione..se resti fermo hai un open, se parti un autobloccante (da capire cosa, torsen o LSD), io la sapevo così : Chessygrin :