AndreaNobile Ha scritto:mi ricordo quando avevo l'mr2 turbo col diff libero... la salita del box è in curva, salita zigrinata e pavimento in cemento lucidato, io con la macchina a metà che provavo a salire e rimaneva ferma... huahuauhahuha...anche chi ha una Mx5 con le barre antirollio durissime, in curve strette e sconnesse vanifica la funzione del Torsen proprio per quel motivo.
'97 NA British Green