Antonio Ha scritto:Non mi sembra, per scaldare meno bisognerebbe scatalizzare ma sull'FL significherebbe dover girare con la spia motore accesa (o mettere un emulatore di sonda lambda).
quindi non ci sono vantaggi in termini di prestazioni?!?!!?
perche un amico ha il 1.8 e mi ha detto che quando ha "stappto" il silenziatore centrale con un tutbo dritto vuoto, ha sentito un grande vantaggio, specialmente nel prendere i giri.
comunque il rumore è bello o non vale la pena??? hai qualche filmato???
grazie