Antonio Ha scritto:Appunto: una lieve preparazione del motore (con un turbo è facile prendere 40 cavalli) e un differenziale diverso non si fa una macchina nuova. Almeno non è un salto paragonabile a quello che c'è stato dalla delta turbo 16v alla evo.
Fra 8V e 16 V c'era un differenziale nuovo (che cambiava la ripartizione ant/post della potenza) e una testa nuova... e dei passaruota più cicciotti. Non è che fosse poi molto

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