Flex Ha scritto:Il ragazzo tedesco fece rollare anche con le 205 perche' il TUV richiede un certo spazio minimo = almeno 5mm. tra bordo e gomma
Io intendevo rollare solo dentro per avere più spazio quando la sospensione si comprime, senza deformare e allargare verso fuori.... ovvio che preferirei non dover rollare per niente... Il punto come dicevo è che secondo quanto rilevato dovrei fare una campanatura che mi fa rientrare sopra di almeno 1-1,5 davanti e solo 0,5 dietro. Non mi intendo di campanatura 1,5 sarà troppo? Svantaggi? Ma sopratutto mi sembra sbagliato fare la campanatura dietro minore di quella davanti...