ci stai ampiamente con angoli sobri dalle foto.
poi sono altezze permissive, il movimento della ruota rientra in compressione dell'ammortizzatore.
dipende come setterai l'assetto se molto morbido e angoli bassi di camber e caster potresti avere interferenze ma nulla che non sia risolvibile in casa sui passaruota.
non ricordo mai le misure degli originali NC. gomme e cerchi.
poi sono altezze permissive, il movimento della ruota rientra in compressione dell'ammortizzatore.
dipende come setterai l'assetto se molto morbido e angoli bassi di camber e caster potresti avere interferenze ma nulla che non sia risolvibile in casa sui passaruota.
non ricordo mai le misure degli originali NC. gomme e cerchi.
Feature: Spaghetti-Garage
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.