il Mamo Ha scritto:Il tuo stato di salute mentale.Avevo già la punto 1.2 e l'assicurazione mi veniva a costare 1300 annui, ho provato a fare un preventivo e la smart mi viene 750 o gù di li.
Per 600km al mese puoi prendere anche una Viper se guardi solo il costo carburante.
Un'auto che costa poco non è necessariamente quella che consuma meno (devi valutare assicurazione, bollo, ricambi, gomme, affidabilità).
Ad esempio, la Clio 1.2 che abbiamo in casa fa 18km/l, il bollo è sui 120€ mi pare, assicurazione sui 400€ con tutto tranne kasko. In 85.000km ha fatto 1 set pastiglie anteriore, 2 cambi olio e filtri, 2 pneumatici estivi (175/65-14 che costan pure poco). Si appresta a fare la distribuzione (6 anni o 120.000km).
In totale in 6 anni è costata (a spanne):
720 di bolli
2400 di assicurazioni
300 di tagliandi
120 di pneumatici
7000 in benzina
Con una Smart in 85000km secondo me spendi di più (risparmi poco o nulla sul bollo e l'assicurazione), risparmi un bel po' in benzina, ma i ricambi costano molto di più, gli pneumatici hanno misure costose, e a 60.000km cambi il gruppo motore e cambio
Il bollo è (ovviamente) minore. le gomme di quella che ho visto sono nuove per cui no problem per 3-4 anni.
il Mamo Ha scritto:Ma che ***** te ne frega fai 500km al mese che sia a gas, a benza o faccia 3 al litro cambia una segaCon la benzina a 1.8 destinata a crescere non è proprio così...
EBI Ha scritto:Lo so e la penso come te: ma dopo che mi ha bocciato la Panda 1.2 e le 1.0 Aygo/C1/107/iQ, che altro posso proporre? :chessygrin:La panda mi piace e molto, il problema è che a metano/gpl ce ne sono poche e costano e oltretutto provando a fare dei preventivi per l'assicurazione si veleggia sempre sui 1200-1300 euro
Passando poi a dei diesel (es Clio 1.5Dci) si sale anche a 1600-1800€, decisamente troppo.
Io comunque la mia scelta l'ho fatta, lo scopo del 3D era quello di capire cosa controllare su una smart.
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track MX-5 RC 1.8 - La Brumma
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