axet Ha scritto:diciamo che l'evoluzione naturale delle nostre auto sarebbe l' s2000: lavoro di telaio ineccepibile, cilindrata limitata, peso molto contenuto, essenzialità delle linee e degli interni, limitata personalizzazione offrendo un pacchetto chiavi in mano già molto nutrito.
La z4 come concetto è leggermente differente: grandi motori, senza assetto motorsport è un auto votata molto di più al comfort, rifiniture e design del tutto differenti e di pregio nettamente superiore, peso maggiore, elevata differenziazione tra i modelli, base e non.
A dire il vero però queste "evoluzioni" sottindenderebbero il passaggio a concetti di scoperte ben diversi da mx-5.
Secondo me l'unica evoluzione sensata dopo mx-5 potrebbe essere una bella elan R26.
Le roadster varie da voi citate, sarebbero secondo me al più da affiancare alla Mazda.
Fermo, ma non inerte.