-malleus- Ha scritto:Che la NA non sia invecchiata affatto, ti quoto.
Sulle considerazioni su Z3, mica tanto...
Anche perchè all'epoca le Z3 viaggiavano a circa il doppio (quando andava bene) dei prezzi di listino di NA....target diversi secondo me sia di clientela che di prodotto.
E cmq, fin da subito dichiararono essersi ispirati a questa:
http://it.wikipedia.org/wiki/BMW_507
I tempi della rivalutazione e della valorizzazione sono discretamente lontani.
NA viene probabilmente usata anche come utilitaria low cost da qualcuno, Z3 è probabilmente in mano ancora a qualche moglie di commercialista 70 enne.
Diamo tempo al tempo...
Mah, che io sappia le prime NA ci si accoltellava per averle.
Sul fatto che ci siano in giro mogli 70enni con Z3 ho seri dubbi. Non è un'auto da appassionato in senso stretto come una NA (oggi), era uno sfizio per chi ha un po' di soldi e che quando è uscita la Z4 si è comprato la Z4 e che quando è cambiata la moda si è comprato il Cayenne.
Il target è lo stesso identico, tanto che tu sei indeciso tra le due e molti possessori di NA dei primi anni sono poi passati alla Z3 e successivamente alla Z4.
Che dicano di essersi ispirati alla 507 lo so, ma di cose se ne dicono tante...anche la california si chiama come la 250 California, ma è meglio che non dica cosa penso....
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars
MiataMania
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