This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.
  • 0 voto(i) - 0 media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tradire od evolversi....bye bye Mx-5
#58
axet Ha scritto:le origini della na io le faccio a risalire a:

fiat 850 spider


anni di produzione: dal 1965 al 1972, quindi la fine dell'epoca del miracolo italiano e della ricostruzione europea e l'inizio della vera rivoluzione sociale


lotus elan r26:



produzione: dal '62 al '75

precorritrice di una vera epoca del prodotto automobilistico in cui venivano riprodotti tutti gli stilemi di un genio


alfa romeo duetto "osso di seppia"

anno di presentazione 1962



Le linee sono molto diverse dai grandi classici che le hanno procedute: spariscono le bombature posteriori, i profili anteriori e posteriori vanno a chiudersi entrambi praticamente su una linea prospettica, abbandonando il frontale trionfante e potente.


a livello sociale permettetimi di prendere come esempio il cinema come specchio dei propri tempi

Nel 1962 esce il film il sorpasso, con protagonista la lancia aurelia b24

Nel 1967 invece arriva lui, il laureato, un' autentica esplosione e i protagonisti son opposti, come personaggi e come strumenti.

Nel primo la figura principale è un uomo che vuole incarnare in sè l'idea di uomo sbruffone e vincente che nella società che lo circonda ne vuole uscire vincitore assoluto e padrone, nel secondo la società è invece l'antagonista vera e proprio del protagonista che non si rivede in niente che lo circonda,se non nella freschezza di un'epoca che sta cambiando, una macchina concepita con un design nuovo e in contrasto con i prodotti che riempiono inutilmente la sua società.
Beh, allora siamo d'accordo, le auto e le epoche che citi sono tutte anni 60 e non 70...
Confusedmiley:
Nur Helvetica.
  Cita messaggio


Messaggi in questa discussione
Tradire od evolversi....bye bye Mx-5 - da Doppiaeffe - 14-03-2012, 16:00
Tradire od evolversi....bye bye Mx-5 - da Doppiaeffe - 14-03-2012, 19:31
Tradire od evolversi....bye bye Mx-5 - da Matsuda - 16-03-2012, 16:02
Tradire od evolversi....bye bye Mx-5 - da Doppiaeffe - 16-03-2012, 16:26



Utenti che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)