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Tradire od evolversi....bye bye Mx-5
#81
-malleus- Ha scritto:Azz.....

E' bene però precisare qualche cosetta

Z3 M andava a pestare anche un po' i piedi a roba dipo Boxster S....

Ma al di là di ciò, il divario di target e perchè no di qualità (esperibile per prima cosa ad esempio negli allestimenti interni) e' facilmente intuibile nei prezzi di listino di allora (anno 96):

NA 1.6 prezzo 31 mil 476 mila lire
NA 1.8 prezzo 37 mil 759 mila lire

la Z3 base partiva con

Z3 1.8 prezzo 49 mil 650 mila lire
Z3 1.9 prezzo 54 mil 650 mila lire

Penso che il divario mostrato nelle foto sia ampiamente giustificabile da queste cifre.Wink

For your amusement, ecco altri prezzi di vetture coeve (sempre 1996):

Alfa Spider (916) 2.0 prezzo 48 mil 400 mila lire
Alfa Spider (916) 3.0 V6 prezzo 56 mil 350 mila lire

Fiat Barchetta 1.8 prezzo 34 mil 950 mila lire

Lotus Elan (M100) 1.6 Turbo prezzo 69 mil 850 mila lire

E chissenefrega :haha: E' chiaro che gli acquirenti di allora, non sono gli stessi di adesso. Alcune di quelle auto oggi sono interessanti con buone prospettive future (NA, Z3), altre fanno ridere i polli (Barchetta, Alfa Spider)..noi dobbiamo guardare il mercato di oggi visto che le acquistiamo nel 2012. E oggigiorno NA e Z3 sono auto talmente economiche all'acquisto e se vogliamo anche al mantenimento che l'ago della bilancia che ci porta a scegliere l'una o l'altra è soltanto il gusto personale.
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Tradire od evolversi....bye bye Mx-5 - da Doppiaeffe - 14-03-2012, 16:00
Tradire od evolversi....bye bye Mx-5 - da Doppiaeffe - 14-03-2012, 19:31
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