C'è una descrizione nell'annuncio: rimuove il "primary catalytic converter" originale; potrebbe far accendere la "check engine light" (perché il sensore vede emissioni oltre il limite), ma si può spostare il sensore per evitare che ciò avvenga; si può installare sulla 2.0 venduta nel Nord America e non sono sicuri che vada bene per le MX-5 vendute in Europa.
Nell'annuncio non c'è traccia dei vantaggi che la parte dovrebbe avere rispettoa all'originale. Dovrebbe aumentare le prestazioni.
Nell'annuncio non c'è traccia dei vantaggi che la parte dovrebbe avere rispettoa all'originale. Dovrebbe aumentare le prestazioni.