Deimos850 Ha scritto:Quindi se non ho capito male la piggyback potrebbe tranquillamente mantenere il corretto funzionamento del motore mentre la centralina Mazda non farebbe altro che segnalare semplicemente l'errore! Right?!Non proprio, il segnale serve sempre alla centralina OEM. Lo puoi emulare con una wideband che abbia un'uscita narrowband (vedi thread sulla wideband)
Alberto quindi potrei rimuoverla fisicamente dal centrale della linea scarico solo emulandola con un circuito?
Tecnicamente puoi fare un emulatore completo e rimuovere tutto il circuito, e' fattibilissimo. Occhio che pero' poi non hai piu' controllo su cosa "esca" realmente dal motore, quindi e' sconsigliatissimo!!!
(c'e' un altro metodo anche, solo per turbo/volumetrici, ma prima voglio testarlo)
Alberto